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尽量选择一个理想的减速比:减速比=伺服电机转速/减速器输出轴转速;扭力计算:扭力计算对于异形减速器的使用时长及其重要,要注意加速度的大扭矩值(TP)是否超过减速电机的大载荷扭矩。
一般异形减速电机的选型包括提出原始前提、选型、确定规格等步骤。通过比较,选型简单,正确提供减速电机的工况前提,掌握减速电机的设计、制造和使用特点,是准确、公正选择通用减速电机规格的关键。规格应在强度、热平衡和轴延伸部分承受径向载荷的前提下选择。
根据机械功率或扭矩选择规格(强度校核)一般减速器和专用减速器的设计和选择方法的区别在于,前者用于各行业,但减速只能根据特定工况前提进行设计,因此用户在选择时应根据自己的要求考虑不同的修正系数,工厂应根据实际选择的电功率(而不是减速器的额定功率)摆放铭牌;后者是根据用户的特殊前提设计的,设计中一般都考虑了要考虑的系数。选择时只需满足使用功率小于减速器额定功率即可,方法相对简单。
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